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2017年12月 4日 (月)

V50 12ヶ月点検(7年目)

丸6年経過しました。 今月から7年目です。
走行距離89379キロ。

償却終わっちゃいましたが、この状態のコノ車に下取り価格なんて微々たるものです。
新しいスイスポだったり・ゴルフだったり・アバルトだったり欲しい車は多いのですが、今後も大切に乗って、ワンオーナーで寿命を全うさせてやろうかと考えています。

昨年、自馬にしてから年間の走行距離が飛躍的に増加しました。月に2000は走るので年間2万4千キロくらいです。
概ね4年で10万弱行く勘定ですので、引き続きもう5年乗って、11年目の車検満了時にはどうなっているのか・それまで頑張ってくれるのか楽しみです。
20万キロにチャレンジしてやれば、車冥利に尽きるってモンでしょう。

土曜の午後出して、昨日の夜に戻ってきました。
事前リクエストはオイルとエレメントの交換と、10万キロが目安の耐久消耗部品のチェックです。現在不調は一切ありません。

そうはいっても、追加費用はギヤオイル交換が5万何某・リヤブレーキパッド交換が2万何某・プラグ交換が1万何某で、総額125,302円…。

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まぁイイっすよ。どうせ来年の車検か今かって違いだけなので。

下の写真を見るとオイルが凄いです。
前回の交換から僅か3000キロで、真っ黒く汚れているを通り越してホットチョコレートみたいになっています。
ワコーズが効いているのでしょうか。

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代車は去年同様にV40でしたが、エンジンがT3 (1500ターボ)のものでした。
良く出来ていて、V40はこれで十分って感じがしました。

去年の奴(T5)のほうが外観もカッコイイけど、(馬鹿だろこんなにパワーいらねぇよ) とも思いました。
そのクセやたら高いギヤで走りたがる為、パワーあるくせに普段はジョンジョロ苦しそうにするし。

この車に限りませんが、とにかくボクの使い方にはACCが羨ましいです。
110キロ巡行が2000回転なのも羨ましい・シートの革質はともかく、座った感じもコレの勝ちです。
ただオーディオの音質だけは、去年も感じましたがV50のほうが好みな気がします。

満遍なく良い車だけど、一つ痛いのは価格設定かな。
この値段ならゴルフのハイラインを取るだろうな、僕なら。

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それよりも今は、新しいスイスポが魅力的です。AT一択で。
小っちゃくって・速くって・ACC付けられるし、乗馬クラブへの通勤には最高だと思います。

白にすれば普段の仕事でも気兼ねなく使えるし、二度美味しいなぁ。
維持費も安いし (爆)。

2017年10月12日 (木)

V50 セルフオイル交換-3

オイル交換の3回目。 備忘録です。

86,386キロ。

オイルしか入れなかった前回と違い、今回はワコーズも入れました。
第1回と同じです。

タイヤ交換は、まだ良いかな。

2017年5月 6日 (土)

V50 セルフオイル交換-2

半年前の車検から 概ね10,000キロ乗ってしまったので、またやります。 74,419キロ。
今度は写真ありです。

オイルは前回同様、カストロール EDGE 5W-40 SN 4L チタンFST 3,650円也
アマゾンは、買う時期によって結構値段が違います。(今だと 3,200円です)

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オイルチェンジャーの実物はこんな。

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この黒いノズルの先を、車のオイル点検口(黄色いポッチ)に

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奥まで突っ込みます。

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人間ドックを彷彿させます。

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セッティング完了でこんな状態になります。

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したら、自転車の空気を入れる、その逆の要領でシュコシュコします。白いタンクの圧を抜きます。

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ジョバーとは抜けません。じわじわとタンクに溜まってきます。

時々ポンピングして5分くらい待つかなぁ。
そのうち空気混じりにズコズコ言い出すので、ポンピングを追い込んでできるだけ吸い取ります。

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ボクはこのくらいでフィニッシュ(諦める)です。

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後はオイル注入口から規定量のオイルを入れます。

Imgp1268
ジョッキが無いと(缶直だと)、100%ワイルドピッチになります。
数百円なので買ってください。使い終わったら、必ず袋を被せておいて下さい。

全行程、片付け含めて30分位です。
廃油の行き場に、使わなくなった灯油のポリタンクがあるとイイですね。

ディーラーだとオイル交換は10,000円くらいするので、2回やれば元はとれるかなぁ。
でも節約のためとは思っていません。 こんなの経費で半分落ちるもの。
世話してやってる感が満喫できます。



2016年12月 2日 (金)

V50 車検2回目

ボルの2度目の車検でした。これで丸5年、65282キロ。
下取りなんて最早ろくな金額じゃないし、全然飽きて無いし、車の調子は良いし、もうしばらく乗ります。

費用は色々やっていただいて、法定費用69,740円に整備費用175,537円!の、計 245,277円也。
… まぁ良いよ。

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代車はV40のクロスカントリーでした。T5でAWDで8速ATのやつ。

3日間乗り倒しました。乗馬クラブに2回行って、高速でACCも使いました。
なかなか良い車だったなぁ。自分のと比べて一々が良い車でした。売れる訳だなあ。

2016年11月 7日 (月)

V50 タイヤ交換2回目

ボルボも12月で丸5年、2度目のタイヤ交換です。
63,582キロ。

前回の交換から2年ほどしか乗ってなく、多分もう少しはイケたんでしょうが、去年パンクしたりしたので安心を買いました。
車はタイヤ、ギターは弦だと思ってます。高級品でなくていいからその分マメに換えたい。

ディーラーだとやたら高いので、今回は超自動後退(っていうんですね w ) でお願いしました。

フェデラル AZ01 205/50/XR17 93WXL
工賃等含め、全部で52,120円でした。アジアタイヤは安いねぇ。

でも乗り始めてすぐに、この車こんな静かだっけ? って感じました。
そんなに悪いモノじゃ無いです。

2016年10月 6日 (木)

ヘコ バッテリー交換

ヘコちゃんのバッテリーを交換しました。
作業写真なし。

 

BOSCH PSBN-40B19L  3,080円也。
Photo
単車と手間は変わりません。
赤―黒、黒―赤 念仏のように唱えます。

2016年4月24日 (日)

V50 オイル交換-初

車でも初めてやってみました。 生まれて初めてです。
53,075キロ。

いつも同様、初回はテンパッているので作業写真はありません。

作業に用意したのは、
手軽にオイル交換!手動式オイルチェンジャー容量6L 4,050円也。

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と、[コレ入れて具合悪くはならないだろ] 的なオイルとして
カストロール EDGE 5W-40 SN  4L チタンFST 4,231円也。

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と、車の規定オイル量が4.3Lのため、端数調整用に
同1L 2,211円也。 (内、300ml使用)

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と、お気に入りのコレ。
ワコーズ 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 100ml 2,242円也。

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コレを入れたいが為のセルフ交換です。

効果が体感できるとやった甲斐がありますが、どうでしょうかね。

2016年3月12日 (土)

ヘコミ 車検

業務用車ヘコちゃん の車検でした。

中古で買った車だけど、初年度登録はH18年5月なのでもうじき満10歳です。
CBちゃん と同い年だったんだぁ。

すると下の娘ともか。 平成18年シスターズだね。

91,794キロ、78,752円也。

2016年1月 6日 (水)

ビーノ125 オイル交換

2005 の夏に購入した当家の10年選手です。

こいつのオイル交換のやり方が、やっと判明しました。
ずっと自分でやってみたかったのですが、このバイクは情報が少ないです。

だましだまし行なった為、写真は一切ありません。
次回にまとめます。

オイルはCBに使っているもので、併せてコレをチューブ1/4本くらい混入しました。

オイル量800mlって情報がありましたが全然足りず、結局1,200ml入れちゃいました。
するとオイルキャップに1,000mlって記載が!
まぁイイか。

走行距離2893マイル。

2015年12月18日 (金)

ヘコ タイヤ交換

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ヘコちゃんのタイヤを全交換しました。
19,000円也。 90,584キロ。
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それと、V50が50,000キロになりました。
  

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